Итак.
Напомню, что здесь первая часть путешествия.
Вторая тут, чтобы быть последовательным.
Ну и третья, куда без нее.
А здесь продолжение поездки, где я пообещала, что расскажу о Страсбурге и Нюрнберге. Но как раз о них речи будет минимум, а главным героем все-таки станет Чехия.
По пути была остановка на всем известном перевале Сен-Готард, и погода, как видите, очень соответствовала месту. Прочувствовали, так сказать, атмосферу.



( Читать дальше )

…У каштанов распушились перья-листья, скоро раскроются их белые и розовые свечки, липы шелестят свежей зеленью, травы высокие и яркие, и уже отжелтели одуванчики. В конце апреля весна в Европе в разгаре, но холодно, бррр. Состояние природы как на Урале в июне, а температура как у нас в марте…
Вот такое лирическое начало. Видимо, в душе я поэт, хотя по жизни больше прозаик. Дальше – скупая проза.

Наше Европейское кольцо весна-2017: Чехия – Бавария – Австрия – Чехия. Прилетели в Прагу, отдохнули несколько дней, взяли машину – и в путь. Ничего особо оригинального, многие путешественники из Богемии отправляются кто на запад или север, в Германию, кто на юг, в Австрию, Словакию и даже Италию.
Три дня в Праге
Когда бываешь в городе не первый раз и уже обошел знаковые места, в следующие встречи воспринимаешь его без шока от красоты и старины, но тоньше и с нюансами. В Праге нам больше полюбился не наиболее популярный у туристов район Староместской площади (двухбашенный Тынский храм, знаменитые астрономические часы, памятник Яну Гусу, по кругу фасады домов разных эпох и стилей), а Мала Страна – средневековые домики, исторически расположившиеся вокруг Пражского града, причудливые узкие улочки, сбегающие к Влтаве. Потому и апартаменты сняли на Малостранской площади с чудесным видом на шпили собора святого Витта. До Карлового моста – сто метров, церковь святого Микулаша – рядом, десять минут до подъемника на гору Петршин.


( Читать дальше )

Пролог: «Как мы докатись до путешествия в Европу на авто?»



Работа, семья и другие жизненные обстоятельства многим не дают возможности часто путешествовать. И большинство приходит к мысли дождусь отпуска и рвануть на…, а выбрать сложно, потратишь отпуск например на Париж, а уже выбрав начнешь думать, а может лучше к морю. Ведь следующий отпуск ждать еще год… Выход есть-можно взять всю семью и рвануть в Европу на машине и за три недели объехать половину Европы.

( Читать дальше )

Чешская весна. Май 2014. Часть I.
Часть II.
Чешская весна. Май 2014. Часть III
Чешская весна. Май 2014. Часть IV

3 мая. Правчицкая Брана.
Утро даже и не холодное, хоть и дождь может начаться в любой момент. Ходят тучки, тревожат. Завтрак ни разу не разочаровал. Гостиница и тут порадовала. Нику мы бросили дома, а сами пошли любоваться Чешской Швейцарией. Маршрут выбрали традиционный – от Хрженско к Правчицкой Бране, дальше тропами до Дивока Соутезка и вдоль речки, а потом и по речке обратно к городку.


( Читать дальше )

часть 1
ЧАСТЬ 2

Заметить границу Польши с Чехией – надо ещё постараться. Не забудьте купить на первой заправке в Чехии виньетку (что-то около 11 евро) и наклеить её под лобовое стекло со стороны пассажира. Автобан на Прагу заметно волнит. Говорят, там смудрили при строительстве, да так и мучаются. Знакомая ситуация.

Дорога в Прагу

На въезде в Прагу потолкались в вялотекущей пробке, вспомнили Москву. Навигатор ведёт нас по Праге. Звучит банально. Но для первого раза — ощущения непередаваемые. Всё, о чём мы читали в школьных учебниках по истории и сто раз видели на картах: Польша, Чехия, Буг, Висла – мелькают в окнах нашего авто! А Польша – ещё и родина Fiat Panda. По пути в кемпинг замечаем спортивный магазин www.insportline.cz. Паркуемся в сторонке от странной парочки Rolls-Roys и Fiat 500. Такой большой сэр Roys и такой зелёненький трудяга-горбатый из рабочего квартала теперь вместе служат в прокатной конторе. Конечно, мы помним «500-й» — дедушка «Pandы» 2,97 м в длину и 499 кг, отец — легендарный Cinquecento!


( Читать дальше )

Спустя 3 месяца наконец таки собрались опубликовать отчет о нашем путешествии.
Предварительный маршрут следования Таганрог- Киев- Львов- Краков- Прага- Карловы Вары- Дрезден и назад домой через Краков- Киев- Таганрог.
Визы получили в течении недели, оформили чешскую визу т.к. в Чехии мы будем находиться дольше всего, один нюанс — вдруг кому-нибудь пригодиться — в страховках у меня и детей фамилия и имя были указаны на русском языке, в визовом центре такие документы приняли, но сказали что в таком виде на чешскую визу сгодиться, а в другие страны не пойдет. Приедем будем переделывать страховки. Вдруг решим еще разок в Европу рвануть?!

Теперь о самом путешествии. Отчет будет длинным как и само путешествие, но очень хочется записать свои впечатления пока они еще свежи в памяти, а еще буду рада если кому- нибудь будут полезны наши путевые заметки. Подробно описывать каждый километр пути не буду, напишу только о том что запомнилось. Заранее прошу прощения если допущу неточности в ориентирах т.к. специально ни километраж ни названия населенных пунктов не записывала. Итак я продолжу… Выехали мы ранним утром 6 апреля, пересекли Украинскую границу, проехали Мариуполь, Донецк ( этот город мне очень нравиться, проезжаешь — и приятно в окно смотреть, все так опрятно, даже не знаю как это объяснить, но этот город мне определенно симпатичен). Вскоре после Донецка мы стали двигаться по неизвестному нам ранее маршруту полностью доверившись навигатору, что иногда не всегда хорошо. В нашем случае где-то под Донецком, в каком- то видимо шахтерском городке навигатор повел нас по окраинным дворам и вывел на захолустную дорогу, с очень плохим покрытием- ямы, кочки, причем даже с нее он пытался нас куда-то увести- прямиком в поля, по пахоте… Радовало только то что периодически, хотя и очень редко, навстречу нам попадались одинокие машины местных жителей. Это означало что где-то за этими бескрайними полями (поля были и справа и слева от дороги) есть люди и цивилизация. В попутном с нами направлении проехала только одна машина- свежая «мазда», с украинскими номерами, но тоже видимо ведомая навигатором. И вдруг какая неожиданность, прямо посреди дороги стоит машина и группа ремонтных рабочих латают эту «загородную трассу», я удивилась ОЧЕНЬ! Дальше мы заехали в какой-то поселок и мимо проехал междугородний автобус- нормальная трасса точно где-то рядом! И действительно вскоре мы уже были на нормальной широкой с отличным покрытием трассе. Впереди Полтава и Киев. Итого в сухом остатке- мы потеряли около часа времени, НО в этих маленьких украинских деревеньках я впервые увидела гнезда аистов и самих этих красивых птиц, это напомнило мне детство, картинки из книжек, песню- кажется Ротару пела "… гнездо с аистенком ночью и днем бережет" больше слов не помню, ладно это все лирика, а теперь проза- доблестные украинские ГАИШНИКИ. Как только наш папа с радости что вот она- хорошая дорога разогнался до 150 км/час, нас остановили доблестные сотрудники местной ГИБДД, радар нас не спас, видимо нас заметили издалека и радар запищал когда было уже поздно. Итог — 100 гривен в семейный бюджет какого-то неизвестного нам сотрудника ГАИ, но полезная информация- не мы одни тут так плутаем с навигатором и еще, если не врет, то уже два месяца работает единая база штрафов, т.е. если раньше мы- иностранцы могли подписаться в протоколе и не заплатив штраф преспокойно покинуть пределы Украины, то теперь этот номер не пройдет- не выпустят на границе, вот такие дела! Едем дальше- холодает все больше. В Таганроге распустились почки на сирени, температура + 15-20, а здесь + 12 и продолжает холодать. Природа за окном постепенно меняется, все больше хвойных деревьев- сосны, местность какая-то болотистая, на полях стоит вода, в проталинах и среди деревьев- снег. Около семи вечера по местному времени (минус один час от московского) мы приехали в Киев. Отель заказывали через Booking выбирали чтобы не пришлось ехать через весь город т.к. на следующий день с утра мы собирались выехать во Львов. В этот раз навигатор не подвел, вывел правильно прямо к отелю, правда все же по окраинам города пришлось проехаться.

( Читать дальше )

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

К ЭТОЙ ПОЕЗДКИ МЫ НАЧАЛИ ГОТОВИТЬСЯ ЕЩЕ В АПРЕЛЕ, ХОТЯ УЕЗЖАЛИ 13 СЕНТЯБРЯ, ТОГДА ЖЕ НАЧАЛСЯ МАНДРАЖ И ОН ВОЗНИКАЛ ПЕРИОДИЧЕСКИ, КОГДА ВЛЕЗАЛА В КОМПЬЮТЕР И ЗАКАЗЫВАЛА ОЧЕРЕДНУЮ ГОСТИНИЦУ. ИТАК, ИЗ ВЫБОРГА МЫ ВЫЕХАЛИ В 8 УТРА, ХОТЯ ПАРОМ ПО РАСПИСАНИЮ (ОБ ЭТОМ ОТДЕЛЬНО) ОТПЛЫВАЛ В 18.30. НА ГРАНИЦЕ В ЭТОТ ДЕНЬ (ЧЕТВЕРГ) НИКОГО НЕ БЫЛО, ТАК ЧТО В ХЕЛЬСИНКИ БЫЛИ УЖЕ В 12 ЧАСОВ ПО МЕСТНОМУ ВРЕМЕНИ, ЗАЕХАЛИ К ЗНАКОМЫМ И В 4 ЧАСА ВЕЧЕРА ВЫЕХАЛИ ИЗ ДОМА, А В 17.35 БЫЛИ В ПОРТУ, КРОМЕ НАШИХ ДВУХ МАШИН БЫЛИ ЕЩЕ ДВЕ, МЫ ДУМАЛИ ЧТО ЕЩЕ РАНО, Т. К.


( Читать дальше )

Добрый день всем!!! Хочу поделиться впечатлениями и информацией о по-ездке на автомобиле из Зернограда(80 км от Ростова-на-Дону) в Прагу.
После того, как решение о поездке было принято, начал штудировать Ин-тернет. Много полезного узнал именно из него, остальной опыт был приобретен непосредственно при сборах и в дороге. Процитирую одного человека имя его Александр, мы списались с ним и он на тот момент уже проехал на своем авто практически по тому же пути. «Приветствую Вас, сразу хочу Вас предупредить, что в нашей жизни нас окружают как хорошие люди, так и плохие, поэтому вы можете столкнуться с тем, что вас будут отговаривать: это не выгодно, летите лучше на самолете; это очень опасно, везде аферисты; и т.д. НЕ СЛУШАЙТЕ НИ КОГО. Вы даже не представляете, какой это кайф, когда ты в классной машине с любимыми людьми передвигаешься по прекрасным местам…»
Он был прав на все сто!!!


( Читать дальше )

Первая часть

В Чешске-Будеёвице мы приехали уже под вечер, к тому же погода слегка подпортилась – начинал моросить мелкий дождик. Но несмотря на него, мы решили немного прогуляться.




( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь.

Часть 2.

Поселились мы в отеле *Pivovar Hotel Na Rychtě*.

Его на «Букинге» вроде нет, просто когда читал про чешских пивоваров, наткнулся на этот отель, они имеют при гостинице собственную пивоварню, участвуют в чешских славностях, и даже уже были там пару раз отмечены. Ну что ж, тогда почему бы и нет? И переночуем и посмотрим и попробуем.


( Читать дальше )

Карловы Вары +замки и пиво Чехии


Маршрут: Горловка — Львов — Вроцлав — Усти-над-Лабем — Карловы Вары — Франтишковы Лазни


( Читать дальше )

начало
часть2
часть3
часть4
часть5

11 января 2011
В России начались рабочие будни и телефон пилота начал разрываться от звонков клиентов и вопросов по работе. Стало понятно что полноценного отдыха уже не будет и придется перенести день отъезда домой на более ранний срок. Утром мы проснулись с этой мыслью и сразу стало грустно. С одной стороны мы уже немного соскучились по дому, а с другой так не хотелось уезжать. Позавтракав, мы снова поехали в Метцинген. Нужно было купить подарок хозяйке дома и кое что моей сестре. До деревни мы ехали дольше, чем нужно было, т.к. проскочили нужный съезд с автобана свернули на другом, немного заблудились и сделали крюк. Но полюбовались уже совсем весенней природой и погодой



( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2

4.01.12
Еле продрали утром глаза, сходили на завтрак в числе последних и выползли из отеля в 11 часу. Нужно было купить езденки, так как по Праге мы собирались передвигаться без машины. В соседнем отеле поменяли 20 евро по зверскому курсу (что приятно, в нашем отеле об этом предупредили), купили езденки и поехали на метро в центр Праги. Целый день мы ходили по Праге, покатались на кораблике по Влтаве, в кафешках кушали и пили пиво…




( Читать дальше )

Часть 1. — Подготовка
Часть 2. — Дорога до Праги.
Часть 3. — Дрезден.
Часть 4. — Чехия. Карлштейн.
Часть 5. — Чехия. Германия. Беларусь.

Продолжение…

30/12 мы поехали в Карловы Вары.
Не очень хотелось уезжать из Праги, но что уж поделать.

Дорога Е48 -130км сначала скоростная, но после 25км приблизительно,
начинается обычная дорога, двухполоска.

В Карловы Вары приехали около 5 часов. Было уже темно и после заселения
пошли гулять по городу.



( Читать дальше )